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安科瑞劉邁摘要：傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力能源主要來源于汽油燃燒，這不僅會(huì)加劇我國化石能源短缺的窘迫現(xiàn)狀，還會(huì)產(chǎn)生各種污染尾氣，背離了我國“綠色環(huán)?！卑l(fā)展理念。同時(shí)，電動(dòng)汽車作為一種新興產(chǎn)業(yè)，以電產(chǎn)能，具有“、低噪聲、節(jié)能環(huán)?！钡奶攸c(diǎn)，它的出現(xiàn)，有效地緩解了環(huán)境能源問題。主要對電動(dòng)汽車無序充電對電網(wǎng)的影響展開了研究，從用戶出行方式、出發(fā)時(shí)刻以及出行距離等特征進(jìn)行分析。引入了電動(dòng)汽車用戶響應(yīng)有序充電策略的電價(jià)啟動(dòng)閾值和關(guān)閉閾值，提出了分時(shí)電價(jià)的制定方法。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車，無序充電，有序充電...

安科瑞劉邁引言隨著新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，儲(chǔ)能柜作為新能源系統(tǒng)的重要組成部分，正日益受到廣泛關(guān)注。本文將從新能源態(tài)勢下儲(chǔ)能柜構(gòu)造的應(yīng)用出發(fā)，探討其在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。一、新能源態(tài)勢下儲(chǔ)能柜的構(gòu)造及原理儲(chǔ)能柜主要由電池組、能量管理系統(tǒng)（EMS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、充電設(shè)備、逆變器等部分組成。其中，電池組是儲(chǔ)能柜的核心部分，負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放能量；EMS負(fù)責(zé)能量調(diào)度和優(yōu)化；BMS負(fù)責(zé)電池的監(jiān)控和保護(hù)；充電設(shè)備負(fù)責(zé)將外部電源的電能轉(zhuǎn)換為電池儲(chǔ)存的化學(xué)能；逆變器負(fù)責(zé)將電池儲(chǔ)存的...

安科瑞劉邁摘要：近年來，電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車的銷量穩(wěn)步增長，充電樁數(shù)量急劇增加,這一現(xiàn)象可能會(huì)給電網(wǎng)和當(dāng)?shù)嘏潆婋娐泛妥儔浩髟斐韶?fù)擔(dān)，而且可能會(huì)導(dǎo)致電力公司的成本增加。文中介紹了智能電網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)邏輯，使電動(dòng)汽車、PEV與電網(wǎng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)交互。這種智能和動(dòng)態(tài)的交互能夠減輕電網(wǎng)負(fù)荷，從而減少成本，避免負(fù)載過大造成的損害。文中以開發(fā)算法為主，提出了完整的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)充電速度快、效率高，可以成功地用于減輕電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；電網(wǎng)平衡和優(yōu)化；智能充電；智能電...

安科瑞劉邁【摘要】:近年來，隨著電動(dòng)汽車保有量的不斷增加，停車場的建設(shè)要求也在不斷提高。為了滿足電動(dòng)汽車充電需求以及交通樞紐設(shè)備的持續(xù)供電，光伏-儲(chǔ)能一體化停車場成為一種具有現(xiàn)實(shí)意義的解決方案。這種停車場能夠?qū)⒐夥蛢?chǔ)能技術(shù)有機(jī)結(jié)合，通過太陽能發(fā)電并儲(chǔ)存多余的電能，以供給停車場和交通樞紐設(shè)備使用。本文通過對光伏發(fā)電系統(tǒng)描述進(jìn)行詳細(xì)描述分析，并介紹了光伏系統(tǒng)的發(fā)電原理以及工作方式，并對光儲(chǔ)系統(tǒng)在停車場的應(yīng)用情況進(jìn)行分析，旨在利用太陽能發(fā)電并儲(chǔ)存多余的電能，可以為停車場和交通樞紐...

安科瑞劉邁摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，非線性設(shè)備被廣泛用于大部分建筑中，非線性設(shè)備憑借其優(yōu)勢，為人們的生活生產(chǎn)帶來了很多便利。將非線性用電設(shè)備接入醫(yī)院配電系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生一定的諧波電流，從而對醫(yī)院的配電系統(tǒng)造成一定的影響。通過分析諧波的產(chǎn)生和危害，以及醫(yī)院配電系統(tǒng)的特點(diǎn)和諧波設(shè)備的主要分布，能夠更加深刻地認(rèn)識(shí)和了解醫(yī)院配電系統(tǒng)諧波設(shè)備的治理方案和效果。關(guān)鍵詞：醫(yī)院配電系統(tǒng)；諧波設(shè)備效果；治理方案0引言現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步帶動(dòng)了醫(yī)學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多先進(jìn)的醫(yī)學(xué)技術(shù)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)...

安科瑞劉邁摘要：鑒于電動(dòng)汽車數(shù)量未來爆發(fā)式增長的現(xiàn)象，利用分布式邊緣云模塊化技術(shù)，以服務(wù)功能劃分為有序充電云模塊和遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測模塊，通過蜂窩無線遠(yuǎn)距離傳輸?shù)姆绞?，?shí)現(xiàn)采樣數(shù)據(jù)及控制信息上下行數(shù)據(jù)交互的承載。利用云平臺(tái)的虛擬化存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)擴(kuò)展、功能模塊化部署特點(diǎn)，可以在靈活的空間范圍內(nèi)部署后臺(tái)計(jì)算與能源資源匹配與應(yīng)用；利用一套遠(yuǎn)程自檢裝置，通過軟件形式定期下發(fā)自檢測程序，充電樁啟動(dòng)自檢模式，將檢測報(bào)告與裝置內(nèi)存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，進(jìn)一步改善平臺(tái)充電樁監(jiān)控狀態(tài)。通過邊緣云平臺(tái)信息...